Typiske fejl ved syn — og hvordan du undgår dem

Opdateret 02. August 2026

De fleste biler, der dumper synet, gør det ikke på store, dyre skader — men på gengangerne: defekte pærer, slidte dæk, stenslag, rust og trætte støddæmpere. Det ærgerlige er, at mange af fejlene kunne være opdaget hjemmefra og udbedret for småpenge, inden bilen overhovedet kom i hallen. Her er de typiske synsfejl, og hvad du kan gøre ved dem.

Om emnet

Lys og lygter er den klassiske genganger: sprungne pærer i nærlys, bremselys, nummerpladelys eller blinklys — og forlygter, der er indstillet forkert eller blevet matte. Det er samtidig den billigste fejl at forebygge: gå bilen rundt med lyset tændt, før du kører til syn.

Dæk giver anmærkninger ved for lav mønsterdybde, revner, buler eller kraftigt ujævnt slid. Ujævnt slid er samtidig et praj om, at der kan være fejl i styretøj eller støddæmpere.

Bremser fejler på skæv bremsevirkning, slidte skiver og klodser eller en håndbremse, der ikke holder. Mærker du, at bilen trækker skævt ved opbremsning, så få det tjekket før synet.

Støddæmpere og undervogn: Trætte støddæmpere og slør i bærende led opdages ofte først i synshallen, fordi forværringen sker gradvist. Rust og gennemtæringer i vanger og bærende dele er alvorlige anmærkninger — især på ældre biler.

Ruder og udsyn: Stenslag i førerens synsfelt, slidte viskerblade og defekt sprinkler er hyppige, billige anmærkninger.

Udstødning: Utætheder og rust i udstødningssystemet høres ofte tydeligt — og fanges konsekvent ved synet.

Indvendigt: Sikkerhedsseler, der ikke ruller ordentligt ud eller i lås, defekt horn og advarselslamper (airbag/ABS), der lyser konstant.

Priser

Hver fejl, der skal udbedres, koster i sidste ende to gange: reparationen plus et omsyn til typisk 260–460 kr., som skal ske inden 33 kalenderdage efter første fremstilling.

Sammenlign det med forebyggelsen: en pære, et sæt viskerblade eller en opfyldning af sprinklervæske koster en brøkdel — og kan monteres på få minutter. Selv et stenslag kan ofte repareres billigt, hvis det tages i tide.

De større gengangere — bremser, støddæmpere, tæring — er dyrere, men prisen er den samme, uanset om fejlen findes af dig, dit værksted eller synshallen. Fordelen ved at finde den først er, at du slipper for omsynet og kan planlægge reparationen i ro og mag. Selve synet koster typisk 450–690 kr. for personbil — se alle vejledende priser.

Se alle priser på bilsyn →

Hvornår har du brug for det?

Gennemgå bilen for gengangerne, før hvert periodisk syn — første gang 4 år efter første registrering, derefter hvert 2. år, når indkaldelsen fra Færdselsstyrelsen lander i din digitale post.

Ældre biler fortjener ekstra opmærksomhed på rust, undervogn og udstødning, mens nyere biler oftest fanges på småtingene: pærer, viskere og stenslag.

Brug tjeklisten før bilsyn som fast rutine et par dage før synet, så du har tid til at udbedre det, du finder — og tjek din synsfrist med beregneren, så du ikke kommer i tidsnød.

Godt at vide

Dumper bilen alligevel, er der ingen grund til panik: fejl, der skal udbedres, håndteres med et omsyn, hvor hallen som udgangspunkt kun kontrollerer de noterede fejl.

Husk de to vigtigste regler: 33 kalenderdage fra første fremstilling til omsynet — ellers kræves nyt fuldt syn — og at mange haller giver rabat på omsyn, hvis det bestilles samme sted som synet. Læs hele forløbet i vores omsyn-guide.